Puukurottajat ovat ensimmäinen oma tuote akaalaisyhtiön historiassa

Toijala Works teki kaupat Kalmarista

30 tonnin kuormia nostavia puukurottajia voidaan nyt testata juuri valmistuneella koeajokentällä. Toijala Works rakensi kentän, kun päätös kurottajien ostamisesta oli tehty. Tänä vuonna suuria kurottajia valmistuu 13, ja ensi vuoden tavoite on 22. Pienempi kurottaja nostaa 16 tonnia, ja Pasi Kanniston mukaan pienempien koneiden puolella on tarvetta myös uusille malleille.

30 tonnin kuormia nostavia puukurottajia voidaan nyt testata juuri valmistuneella koeajokentällä. Toijala Works rakensi kentän, kun päätös kurottajien ostamisesta oli tehty. Tänä vuonna suuria kurottajia valmistuu 13, ja ensi vuoden tavoite on 22. Pienempi kurottaja nostaa 16 tonnia, ja Pasi Kanniston mukaan pienempien koneiden puolella on tarvetta myös uusille malleille.

SKS Toijala Works muutti tämän vuoden alkupuolella strategiaansa merkittävästi. Vuodesta 1960 asti yhtiö oli tehnyt Toijalassa alihankintatöitä suurille koneenrakentajille, mutta nyt Worksille tarjottiin omaa tuotetta. Cargotec oli luopumassa Kalmar-puukurottajista, joita Works on järjestelmätoimittajana valmistanut vuodesta 2003 saakka. Toimitusjohtaja Pasi Kanniston mukaan myönteinen vastaus oli helppo antaa.

– Oma tuote on uusi ja merkittävä asia. Hallitus oli yksimielinen siitä, että strategiaa muutetaan. Asia oli kaksijakoinen, koska tähän saakka liikeideamme on ollut järjestelmätoimittaminen. Nyt oli kuitenkin vaara, että jos emme osta kurottajaliiketoimintaa, niiden valmistus loppuu Toijalassa.

Ostopäätöksen tekemistä helpotti kaksi asiaa. Cargotec hoitaisi edelleen myynnin ja markkinoinnin, ja seitsemän keskeistä kurottajaliiketoiminnan henkilöä siirtyisi Toijala Worksille vanhoina työntekijöinä. Cargotecille kurottajat eivät ole iso juttu, mutta Worksin liikevaihdosta ne ovat muodostaneet jopa neljänneksen. Nyt kurottajien kehittäminen ja uusien tuotteiden synnyttäminen on omissa käsissä. Toijalaan on tullut lisää työtä.

– Tähän asti olemme ostaneet kaikki komponentit kuten moottorit ja hydrauliikan päämiehen päätösten mukaan. Itse olemme hitsanneet pihdit, tehneet kokoonpanon ja testauksen sekä pakkaamisen ja lähettämisen. Jatkossa teemme myös puomeja ja runkoja ja päätämme itse, missä teräsrakenteet valmistetaan, kertoo Pasi Kannisto.

Nyt tehtävät kurottajat lähtevät Toijalasta vielä Kalmar-nimellä, mutta ensi vuonna niissä lukee TW LogStacker. Nimikilpailuun osallistui koko Toijala Worksin henkilöstö sekä kurottajien jälleenmyyjät. Ensin nimeksi valittiin ahkeraan ja raskaita taakkoja nostavaan muurahaiseen viittaava Formico. Nimi sai kuitenkin espanjankielisten maiden etulinjasta täystyrmäyksen, koska siellä muurahaista pidetään kaiken tieltään syövänä tuhohyönteisenä.

– Sitten päädyimme tähän insinöörimäisen tylsään, hieman neutraalimpaan versioon, Pasi Kannisto nauraa.

 Works houkuttelee ihmisiä Akaaseen

Toimitusjohtaja Kanniston mukaan kurottajaliiketoiminnan osto Cargotecilta oli myös vastaus siihen, että Pirkanmaalta on siirretty niin paljon työtä ulkomaille.

– Cargotec siirsi muutama vuosi sitten Härmälän-tehtaan Puolaan. Halusimme, että kurottaja ei koe samaa kohtaloa. Tämä tulee olemaan meille yksi merkittävä tukijalka.

Muiden päämiestensä kanssa Toijala Works jatkaa järjestelmätoimittajana ja etsii myös uusia asiakkaita. Metsäkonepuolella menee Kanniston mukaan hyvin, ja tuorein uutinen on, että kaatopaikkarepijöitä ja -jyriä valmistava Tana keskitti kaiken valmistuksensa Worksille. Kaivosteollisuudesta tilauksia tarvittaisiin lisää.

30 tonnin testipaino nousee ketterästi isolla kurottajalla. Järeintä mallia myydään sellutehtaille ja suurille sahoille, sillä se pystyy tyhjentämään kerralla rekan perävaunun. Yksittäisen koneen hinta on reilut puoli miljoonaa euroa, ja sen tärkeimpiä markkinamaita ovat Brasilia, Venäjä, Suomi ja Ruotsi.

30 tonnin testipaino nousee ketterästi isolla kurottajalla. Järeintä mallia myydään sellutehtaille ja suurille sahoille, sillä se pystyy tyhjentämään kerralla rekan perävaunun. Yksittäisen koneen hinta on reilut puoli miljoonaa euroa, ja sen tärkeimpiä markkinamaita ovat Brasilia, Venäjä, Suomi ja Ruotsi.

– Kallionporaussektorilla päämiehillä on vaikeuksia. Jos kaivospuoli ei elvy, se näkyy meilläkin, sanoo Pasi Kannisto.

SKS Toijala Works on kaupungin jälkeen Akaan toiseksi suurin työnantaja. Toijalassa väkeä on noin 185, Viialassa 15 ja Hämeenlinnassa 50. Työntekijöitä on noin 210 ja toimihenkilöitä 40. Työntekijöistä suurin osa on Akaasta, mutta Toijalassa työskentelevistä toimihenkilöistä moni asuu Tampereella.

– 2000-luvulla moottoritie on kasvattanut työssäkäyntialuetta tännepäin. Nytkin Kalmarilta tulleet seitsemästä ihmisestä lähes kaikki ovat Tampereelta. Jos sijaintimme ei olisi näin hyvä, joku olisi varmasti jäänyt tulematta. Ja kyllä me aina houkuttelemme ihmisiä myös muuttamaan tänne. Täällä on hyvät palvelut, Pasi Kannisto sanoo.

30 tonnin kuormia nostavia puukurottajia voidaan nyt testata juuri valmistuneella koeajokentällä. Toijala Works rakensi kentän, kun päätös kurottajien ostamisesta oli tehty. Tänä vuonna suuria kurottajia valmistuu 13, ja ensi vuoden tavoite on 22. Pienempi kurottaja nostaa 16 tonnia, ja Pasi Kanniston mukaan pienempien koneiden puolella on tarvetta myös uusille malleille.

Kommentoi

Sinun tulee olla kirjautunut kirjoittaaksesi kommentin.

Haluaisitko lukea artikkeleita enemmänkin?