päärata

Kansanedustaja Pia Viitanen haluaa kirjastoihin digitalkkarit – Tasa-arvo ei toteudu digimaailmassa, ikäihmiset syrjäytymisvaarassa

Tilaajille

Kansanedustaja Pia Viitanen (sd) pitää digitaalisuutta valtavana mahdollisuutena, mutta sen tuleminen ei saa syrjäyttää ihmisiä. – Olen kysynyt monessa paikassa, miten toteutuu tasa-arvo digimaailmassa, ja saanut vastaukseksi, ei mitenkään. Varsinkin ikäihmisiltä saa kitkeriä kommentteja. Eihän sen näin pitäisi olla. Digitaalisuus on valtava mahdollisuus ja edistysaskel, mutta meidän kaikkien pitää päästä siihen mukaan, sanoo Viitanen. Akaan…

Olisiko, kenties, alun loppu

Tilaajille

Talouspoliittinen ministerivaliokunta puoltaa liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marinin (sd) linjauksia suurten raideliikenneinvestointien edistämiseksi. Liikenne- ja viestintäministeriö käynnistää neuvottelut Turun tunnin juna -hankeyhtiön sekä Suomi-rata-hankeyhtiön perustamiseksi. Neuvotteluja tullaan käymään raideinvestoinneista hyötyvien kuntien ja muiden julkisomisteisten yhteisöjen kanssa. Hankeyhtiöt hoitavat hankkeiden suunnittelun ja rahoitukset rakentamisvalmiuteen asti. Valtio omistaisi hankeyhtiöistä 51 prosenttia ja muut osakkaat noin 49 prosenttia….

Junamatkat Tampere–Helsinki-välillä kasvussa – Maakunnat haluavat pääradan suunnitteluun 75 miljoonaa euroa

Tilaajille

Kolmesta isosta rataverkon kehittämishankkeesta on hallitusohjelmassa mainittu ensimmäisenä päärata ja sen laajennukset. Hallitusohjelmaan on myös kirjattu, että isoja hankkeita ei eroteta koko väyläverkoston kehittämisestä ja 12-vuotisesta liikennejärjestelmäsuunnittelusta, jotta kustannustehokkaimmat ja toimivimmat ratkaisut tulevat käytäntöön. Lisäksi on mainittu, että EU-rahoitushakujen varmistamiseksi väylähankkeiden suunnitteluvalmiutta edistetään ja hankehakuja tehostetaan. Pääradan ja siihen kytkeytyvien yhteyksien henkilömatkustajamäärät ovat ylivoimaisesti suurimmat…

Kaupunginjohtaja Antti Peltola halajaa rataselvityksiin – Akaa haluaa olla tiiviisti mukana pääradan kehittämisessä

Tilaajille

Akaan kaupunki haluaa olla tiiviisti mukana pääradan kehittämistyössä. Kaupunginjohtaja Antti Peltolan mukaan radanvarsikaupunki Akaan kehittyvät asemat toimivat tulevaisuudessa tärkeinä solmupisteinä lähi- ja kaukoliikenteelle.  Hän korostaa, että Akaalla on loistavat edellytykset toimia keskeisenä liityntäpysäköinnin paikkana, millä on alueellista merkitystä. – Kaupunki on ostanut maata Toijalan aseman alueelta ja neuvottelee parhaillaan lisämaan ostamisesta sekä Toijalan että Viialan asemien läheisyydestä….

Pääkirjoitus: Akaata tarvitaan taas

Tilaajille

Akaan kaupungin on ilman muuta mentävä mukaan perusteilla olevaan Suomen Rata osakeyhtiöön. Vain osakkaana Akaa pystyy keskustelemaan tasavertaisesti yhtiön toiminnasta ja kehittämisestä. Akaan pitää neuvotella kumppaneikseen myös Urjala ja Valkeakoski. Miksi? Siksi, että Akaassa sijaitsee tosiasiassa Etelä-Pirkanmaan rautatieasema. Vain osakeyhtiössä mukana ollen päästään Toijalan rautatieasemaa kehittämään risteysaseman matkakeskukseksi koko seutukunnan tarpeisiin. Kun Etelä-Pirkanmaan seutukunta päästettiin…

Päärata kuuluu kaikille

Lähes päivittäin Toijala-Tampere-rataosuutta hyödyntävänä olen samaa mieltä Akaan Seudun pääkirjoituksen 16.1.2019 kanssa, mitä tulee pääradan kapasiteettiongelmiin. Oikeusvaikutteisen Pirkanmaan maakuntakaavan 2040 perusratkaisuksi on valittu pääosin ns. Aurinko 2 -malli, joka ”pohjautuu ydinkaupunkiseudun voimakkaaseen kehittämiseen sekä Helsinki-Hämeenlinna-Tampere -kehityskäytävän tuomien mahdollisuuksien hyödyntämiseen ja kehittämiseen, jossa eteläosien asemanseutujen ja liikenteen solmukohtien merkitys korostuu”. Kuitenkin joukkoliikenteen pääyhteysratkaisussa tiheä lähijunaliikenne ulottuu…

Pia Viitasen mielestä Suomi antaa maahanmuuttajille turvaa, mutta ei saa suojella rikollisia

Tilaajille

Etelä-Pirkanmaata viime lauantaina kiertäneen kansanedustaja Pia Viitasen (sd) mielestä turvapaikan hakijoita on aina autettava. Hän huomauttaa kuitenkin heti perään, että jos täällä syyllistyy rikokseen, maasta pitää voida poistaa tällainen henkilö nopeasti. – Pääosa turvapaikan hakijoista on liikkeellä aidosti hädänalaisina, eikä meidän pidä missään nimessä yksittäisten tapausten vuoksi syyllistää heitä kaikkia. Sitten on itsestään selvä asia,…

Kurjenkallion tasoristeys on jäämässä kevyenliikenteen käyttöön

Tilaajille

Liikennevirasto on asettanut Akaan raakapuuterminaalin ratasuunnitelman nähtäville 30 päivän ajaksi. Suunnitelmasta on mahdollisuus tehdä muistutuksia, ja siitä pyydetään lausunnot kaikilta sidosryhmiltä. Ratasuunnitelma löytyy sekä kaupungintalolta että Akaan internet-sivujen kautta. Koko hankkeen kustannusarvio rakennusosineen ja työmaa- ja tilaajatehtävineen on noin 8,33 miljoonaa euroa. Kolmen prosentin riskivarauksen kanssa summa on noin 8,6 miljoonaa. Arvonlisäverollinen hinta on noin…

Junayhteyksien puolesta tehdään töitä – sitkeyttä  ja kärsivällisyyttä tarvitaan

Akaan Seudun pääkirjoituksessa (14.2.) otettiin kantaa pääradan kuntoon, korjauksiin, junien aikatauluihin ja lisäraiteisiin. Aihe on tärkeä ja useammankin artikkelin sekä pääkirjoituksen arvoinen asia. Sitä on pidettävä väsymättä esillä kuntien ja Pirkanmaan edunvalvonnassa. Tuloksia tulee sitkeällä työllä. Siitä on hyvänä esimerkkinä Helsinki–Tampere-moottoritie. Valmista ei tullut hetkessä. Toijalan rautatieasemalla Akaassa järjestettiin 10.2.2017 performanssi junavuorojen puolesta. Mukana aikataulutalkoissa…

Maakunta luottaa Akaan kehittymiseen

Juuri valmistuneessa Suunnat Pirkanmaan kasvulle ja työlle -selvityksessä esitetään maankäytöllinen tavoitekuva ja periaatteet siitä, miten elinkeinoelämä sijoittuu Pirkanmaalla. Kyseessä on yksi maakuntakaavan 2040 taustaselvityksistä, joka syventyy tulevaisuuden yritysalueisiin. Tavoitekuva kertoo, minne yritysalueiden on tarkoituksenmukaisinta sijoittua. Myös maakunnan ja kuntien merkittävimmät työpaikkakeskittymät, niiden sijainti ja suhde muuhun yhdyskuntarakenteeseen sekä liikenneinfrastruktuuriin on tunnistettu. Tarkastelujen punaisena lankana on ollut ensisijaisesti…